【保时捷手动挡车型,保时捷手动挡跑车】

保时捷手动挡是哪一款?

1、保时捷在国内是手动挡
，国外也会有手动挡，比如911车型
。保时捷是德国奥迪公司旗下的豪华车品牌 ，欧美车的主要代表。它于1931年在德国斯图加特成立 。关于保时捷的相关信息如下：简介：保时捷（Porsche）
，大众旗下世界著名的豪华汽车品牌，也译作保时捷 ，总部位于德国斯图加特
，是欧美汽车的主要代表之一
。

2 、全新的2023款保时捷911 GT3中控罗盘。全新的2023款保时捷911 GT3采用6速手动挡变速箱，把跑车性能发挥到极致 。2023款保时捷911 GT3 优势在于应用了诸多轻量化设计 ，一切都是在为赛道妥协
。

3
、图：你们最爱的手动档911
，他又出现了。而且在手动档车型当中标配了Sport Chrono套件 。有自动转速匹配，就是你们最爱的降档补油功能
。由于手动变速箱的成本显然低于PDK变速箱 ，所以保时捷给这些手动档911标配了Sport Chrono套件
，无需另外额外费用。

4、保时捷718的挡位挂法主要有两种方式：使用方向盘上的换挡功能 保时捷718的方向盘上配备了换挡功能，左右两侧均可操作 。注意加减符号：方向盘上的换挡按钮标有加号（+）和减号（-） ，加号代表增挡，减号代表退档
。操作方法：根据驾驶需求
，轻轻按下对应的加号或减号按钮即可完成换挡操作。

5 、手动挡跑车：KTM-X-BOWGT 。如果说保时捷911R是最纯粹的911，那么X-BOW就是一台最纯粹的跑车 ，或者说是极致的驾驶机器。在X-BOW上找不到任何与舒适性相关的配置
，车身上每一个零件
、每一颗螺丝都是在为操控服务
。

保时捷卡雷拉GT是不是只有手动挡版本?

保时捷卡雷拉GT自2004年开售到2006年5月6日停产，自始至终都只有手动挡。保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车 ，被喻为近代保时捷代表之作
，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售 。

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6速手动变速箱
。其实严格来说 ，保时捷卡雷拉GT应该叫卡雷拉GT
，卡雷拉GT是音译。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，共生产1270辆 。保时捷卡雷拉GT-20047L标准版车型只有一款 ，官方指导价645万元
。车身样式为2门2座硬顶跑车
，环保标准为国家第四排放标准。

卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车，但早已停产 ，总产量在1300辆左右！车身尺寸为：长4609mm×宽1920mm×高2731mm，整备质量1380kg 。Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎
。

平行进口车中有哪些手动挡车型?

1、大众甲壳虫：手动挡版本在平行进口市场中引人注目
，独特的设计和驾驶感受让人怀旧。菲亚特500：也是一款备受青睐的复古风情手动挡车型 。越野SUV：吉普牧马人：手动挡版提供了强大的越野性能，适合热爱探索的驾驶者
。丰田FJ酷路泽：同样是一款越野性能出色的手动挡SUV。

2 、在平行进口车中 ，以下是一些备受瞩目的手动挡车型：保时捷911 GT3：特点：作为高性能跑车的代表
，提供了无与伦比的驾驶参与感，让驾驶者能直接感受车辆的动力澎湃和反应灵敏 。福特野马：特点：美国肌肉车的经典之作 ，提供了纯粹的驾驶体验
，性能上毫不妥协，是手动挡爱好者心中的理想之选。

3
、平行进口车中的手动挡车型包括但不限于以下几款：欧洲经典车型：宝马M2：高性能 ，精准操控
，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验
。奥迪RS3：强劲动力与先进技术完美结合，提供前所未有的驾驭体验。捷豹F-TYPE：英国经典设计 ，满足驾驶者对操控和速度的渴望 。

4、平行进口车中确实存在手动挡车型
，以下是一些常见的手动挡平行进口车型：本田思域Type R：搭载0T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱 ，拥有高性能表现
。斯巴鲁翼豹STI：以卓越的操控性和运动性能著称，提供手动挡配置。福特野马ShelbyGT350：高性能肌肉车
，提供手动挡选项，满足驾驶者对速度与激情的追求 。

5 、基本上只要是手动挡的原厂车型 ，都可以通过平行进口购买
。比如：本田思域TypeR
，斯巴鲁翼豹STI，福特野马Shelby-GT350 ，道奇蝰蛇
，福特福克斯ST，丰田普拉多等等。只是手动挡的车型相对较少 ，不好订 。

都说喜欢手动挡!但最新手动版911比PDK要慢了

1
、手动版本911上
，配备了非常“传统
”的机械式限滑差速器（而PDK版本用的是更为先进且快速的电子限滑差速器），以及保时捷的矢量控制系统
。不过 ，根据官方公布的数据显示
，手动档911的百公里加速时间约为4秒，而PDK变速箱的百公里加速时间仅为3秒 ，差距其实还是有点大的，而最高时速两者接近。

2、保时捷透过年式更新机会
，替 992 世代 911 Carrera S 和 4S 推出更多新的选配项目，其中包含硬派热血车迷很关注的 7 速手动变速箱 ，这将让最新世代 911 也能提供手动换档的操作乐趣
，不过代价是 0~100 公里/小时加速成绩比 8 速 PDK 车型慢了 0.5 秒，极速维持在每小时 308 公里 。

3 、PDK换挡迅速平顺 ，加速性能优越
，驾驶感受更佳，同时还能提高燃油效率 ，使驾驶更加节能
。尽管手动挡在国内市场逐渐边缘化
，但PDK为驾驶者提供了更优质的驾驶体验。总的来说，尽管国内911普遍采用PDK ，但这并不否定手动挡车型的价值 。手动挡车型在性能和驾驶乐趣方面仍有独特之处。