【别克换变速箱,别克变速箱坏了修多少钱】

...变速箱有问题,到4S店看过,说是TCC卡滞,更换变速箱总成的价格是2.4万...

自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制 ，故障不易区分
，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难 ，一般的修理厂没有能力维修
，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以 ，找一个专业变速箱维修厂
，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用
。

科鲁兹换挡电磁阀1性能卡滞断开的原因可能有以下两个方面。首先，变矩器锁住离合可能是导致该问题的原因之一 。其次 ，汽车的液压油变脏可能导致电压不足
，进而引发换挡电磁阀1性能卡滞断开的故障
。针对这一问题，解决方法包括更换tcc阀和机油滤芯 ，以确保电磁阀的正常工作。

我们常说的CVT效率高，是发动机匹配CVT后
，发动机+变速箱这个动力总成的效率高 。而CVT变速箱本身，由于钢带/钢链传动的结构特点 ，效率比DCT/AT低
。 我们先探讨CVT自身效率较低的原因。

通用旗下别克新君威换了9AT变速箱了,驾驶感受能比得上福特蒙迪欧吗...

总结来说
，新君威的9AT在传动效率上可能略逊，但两者在驾驶感受上各有亮点 。对于购车者 ，最终决定应基于个人实际需求和个人喜好
。

新君威可能是更好的选择
，以下是具体分析：价格与优惠：新君威起售价为168万人民币，但市场优惠高达四万多 ，显得更为亲民。新蒙迪欧指导价198万
，上市初期暂无终端优惠，但购车赠送大礼包 。动力性能：新君威的652t车型搭配9AT变速箱 ，最大马力237匹
，扭矩350N·m
。

君威比蒙迪欧要好，主要体现在长途驾驶的舒适性能上君威比蒙迪欧要高 ，君威的性价比也高。在动力方面，别克君威提供了5T、0T两款涡轮增压发动机
，5T发动机的动力参数表现不错，0T动力参数则更具优势 。传动系统方面 ，新车全系匹配了一台9速手自一体变速箱。

别克！--旗下的君威！--在节油性能上相较于福特！--的蒙迪欧！--更为优秀
，尽管别克的品牌知名度可能略胜一筹
。蒙迪欧！--和君威！--的购买决策，需要综合考虑。在操控体验上 ，蒙迪欧！--的底盘表现出色
，高速行驶时稳定性更强，而新君威！--的底盘虽然轻盈 ，但扎实感稍逊于前者 。

动力方面
，两款车均搭载了5T和0T发动机，君威匹配9AT ，蒙迪欧匹配的是6AT
，其实动力不相上下
。两款车对比，君威胜在豪华感和静谧性能上 ，蒙迪欧则在安全配置和辅助驾驶方面覆盖率更高，优惠更大
，怎么选还是要看预算和需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

性能对比 个人观点根据价格范围来看 ，福特蒙迪欧相对比较实惠
。在基本信息上
，福特蒙迪欧和别克君威在发动机 、变速箱
、底盘、车身结构 、驱动方式
、尺寸和重量等方面都有一定差异，但都具备较好的表现。

11款3.0.gl8能换二代变速箱吗

综上所述 ，11款0别克GL8在技术上是能够更换为二代变速箱的
，但具体更换细节和兼容性需咨询专业人士 。

不一样
。胖头鱼一代二代三代变速箱是不一样的，第一代GL8全部采用0L发动机 ，4速自动变速箱
，是当时，上海通用别克国产的第二款车型（第一款车型是别克轿车） ，第二代GL.8采用了4L和0L两种发动机
，变速箱统一为手自一体6速。

款别克GL8的真实油耗根据发动机排量有所不同 。4L车型百公里油耗为13升，而0L车型百公里油耗为15升
。以下是关于这两款发动机油耗的详细分析：4L车型油耗：这款车型搭载了4升自然吸气发动机 ，其油耗表现相对较为经济，百公里油耗为13升。

别克英朗更换变速箱油

1、根据21款别克英朗5L车型的变速箱油更换建议
，综合不同来源的信息，具体推荐如下：标准更换周期里程与时间 常规情况下 ，建议每行驶 6万公里 或 4-5年（以先到为准）更换变速箱油 。若车辆经常在拥堵路段行驶 、频繁急加速或高温/寒冷等恶劣环境下使用
，需缩短至 4万公里或更早。

2
、别克老英朗变速箱油的更换周期因不同说法而异，但一般建议在4万至6万公里之间更换一次
。不同说法的更换周期 6万公里更换一次：有一种普遍的说法是 ，别克老英朗的变速箱油建议每6万公里更换一次。这是基于车辆的正常使用情况和变速箱油的寿命来考虑的 。每次更换时
，通常需要准备4升变速箱油
。

3、别克英朗更换变速箱油的费用因车型 、更换方式以及保养项目等因素而有所不同。自动变速箱油更换费用：更换周期：每8万公里更换一次 。费用范围：如果选择手工重力更换，需要5升变速箱油 ，价格大概在520元左右；如果选择机器循环更换
，则需要12升油，费用大概在1200元到1700元之间
。