双离合变速箱换油(双离合变速箱换油后升降档迟滞是什么原因)

为什么干式双离合不用换变速箱油

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、齿轮部分需要润滑油 尽管干式双离合变速箱的离合器部分不用换油，但其齿轮部分仍然需要润滑油的润滑和散热。齿轮之间在运转过程中会产生摩擦和热量 ，如果没有润滑油的润滑和散热
，会导致齿轮磨损加剧，甚至可能损坏变速箱 。

2、总的来说 ，干式双离合器的维护相对简便
，不需要使用专门的变速器油
。但定期更换齿轮油是不可或缺的步骤。若车主忽视这一维护细节，可能会加速离合器的磨损 ，对车辆的使用寿命产生负面影响 。因此
，车主应严格按照保养手册进行定期维护，确保车辆始终保持最佳状态
。

3 、DSG干式双离合变速箱不需要频繁更换变速箱油的原因主要有以下几点：设计特性：干式双离合变速箱的设计使其能够更好地抵御变速箱油的恶劣工作环境。其离合器摩擦片没有密封油槽 ，因此不像湿式变速箱那样需要频繁更换变速箱油来维持性能 。

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、无需常规换油：干式双离合变速箱与湿式双离合或CVT等变速箱在结构上有所不同
，它采用干式摩擦片进行动力传递，没有使用大量的润滑油
。因此 ，干式双离合变速箱通常不需要像其他类型变速箱那样定期进行油液更换。定期保养仍重要：虽然干式双离合变速箱不需要常规换油，但定期的保养仍然至关重要 。

双离合油重力和循环换哪个最好

1、综上所述
，从更彻底地更换旧油 、提高变速箱性能和使用寿命的角度来看，循环机更换双离合变速箱油是更好的选择
。

2
、虽然重力换油操作简单 ，但由于其换油率较低
，无法彻底排除旧油，因此推荐选择循环机换油以确保更好的维护效果。在维护双离合变速箱时 ，选择合适的换油方式至关重要
，可以有效延长变速箱的使用寿命 。

3、然而，循环机换油的操作过程相对复杂 ，且需要消耗较多的新油
，一般需要9-12升左右。因此，其成本也相对较高
。对于自动变速箱这类对变速器油有较高要求和限制的设备 ，循环机换油是更为合适的选择。综上所述
，重力换油和循环机换油各有其特点，适用于不同的情况和需求 。

4 、对于自动变速箱来说 ，循环机换油更为推荐，因为它的换油率更高
，基本能将旧油排除干净
。不过，自动变速箱的操作工艺比较复杂 ，耗油量较多
，一般需要9-12升新油左右，换油费用也相对较高。总的来说 ，自动变速箱对变速箱油的要求更高
，更需要使用高质量的变速箱油 。

5
、在双离合变速器的油液更换过程中，有两种主要的更换策略：重力换油和循环机换油
。每种方法都有其独特的特点 ，适用于不同的场景。重力换油
，作为一项经济且相对直观的步骤，它通常涉及拧开变速器底部的放油螺丝 。旧油会因重力作用而流出 ，排空后拧紧螺丝并加入新油
，一般需要4-6升的新油
。

大众干式双离合需要换油吗

1、综上所述，大众干式双离合变速箱需要定期更换齿轮油 ，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。

2 、双离合变速箱并非终身免维护，首次换油时间通常建议在3年或6万公里左右
，之后每2年或4万公里需要更换原专用机油 。这种变速箱，即DCT变速箱 ，在大众推动后
，已在国内多款车型中广泛应用
。然而，大众对其保养的了解却显得不足。变速箱油的更换是保养中的关键环节 。

3
、尽管干式双离合变速箱的离合器部分不用换油 ，但其齿轮部分仍然需要润滑油的润滑和散热。齿轮之间在运转过程中会产生摩擦和热量
，如果没有润滑油的润滑和散热，会导致齿轮磨损加剧 ，甚至可能损坏变速箱
。定期更换齿轮油的重要性 定期更换干式双离合变速箱的齿轮油对于保持变速箱的正常运转至关重要。

4、大众干式双离合需要换齿轮油 。以下是关于大众干式双离合换油的详细说明：换油类型：大众干式双离合变速箱需要更换的是机械齿轮油
，而不是变速箱润滑油
。变速箱润滑油在干式双离合变速箱中是不需要更换的。换油周期：大众干式双离合变速箱的齿轮油建议每4年或6万公里更换一次 。

干式双离合变速箱油千万别换

干式双离合变速箱油并不是不能更换，而是需要谨慎更换
。更换干式双离合变速箱油时 ，必须使用专门的变速箱润滑油。因为干式双离合变速箱在工作时温度非常高
，运转速度快，所以需要定期定时进行更换 ，否则会影响正常使用 。长时间不更换变速箱油会造成变速箱润滑油变质 、挥发，进而导致变速箱内部零部件过度磨损
，影响使用寿命
。

需要注意的是，双离合变速箱油并非千万别换 ，而是不能随意更换。变速箱油的工作温度高且速度快
，长时间使用会导致变质、挥发，甚至损坏变速箱零部件 。

综上所述 ，干式双离合变速箱并非完全不用换变速箱油
，而是需要定期更换齿轮部分的润滑油，以确保变速箱的正常运转和延长使用寿命
。

大众干式双离合变速箱的齿轮油在实际使用中建议定期检查 ，并在必要时进行更换。官方说明与实际情况 大众干式双离合变速箱的齿轮油
，在官方说明中可能是标注为免维护的 。这是因为原厂使用的合成齿轮油耐用性很强，理论上可以跑20万公里都没问题。

干式双离合变速器油需要在行驶约10万公里时更换 ，而自动挡
、湿式双离合变速器和CVT无级变速器则建议在6万公里左右进行更换
。若车辆经常处于拥堵的用车环境中
，建议将变速器油的更换周期提前一万公里左右，因为长时间堵车会导致变速器发热 ，对变速器油产生较大影响。

大众干式双离合自动变速器需要换油吗?厂家说终身免维护这是真的吗...

双离合变速箱并非终身免维护，首次换油时间通常建议在3年或6万公里左右
，之后每2年或4万公里需要更换原专用机油 。这种变速箱，即DCT变速箱 ，在大众推动后
，已在国内多款车型中广泛应用
。然而，大众对其保养的了解却显得不足。变速箱油的更换是保养中的关键环节 。遵循厂家保养手册的建议 ，定期检查变速器油的状况至关重要
。

大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的。然而
，基于实际经验，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油 ，这样做有助于延长变速箱的使用寿命 。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁
，确保变速箱的正常工作，并延长传动装置的寿命
。

分析说明：厂家建议：对于某些品牌如大众七速干式双离合变速箱 ，厂家表示该变速箱是终身免维护的。但这并不意味着完全不需要更换变速箱油 。修车经验：根据一些修车师傅的经验
，定期更换变速箱油对于延长变速箱寿命和提高换挡平顺性是有帮助的
。一般建议4-6万公里或者8万公里左右换一次。

大众帕萨特7速干式DSG变速箱油在正常使用情况下是终身免维护的，也就是说不需要更换 。以下是关于这一点的详细说明：终身免维护特性：大众帕萨特7速干式DSG变速箱油设计为终身免维护 ，这意味着在车辆的正常使用过程中，车主无需更换变速箱油
，从而节省了相关的维护费用。

双离合变速箱多久换一次油

1、大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的
。然而，基于实际经验 ，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油
，这样做有助于延长变速箱的使用寿命。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作 ，并延长传动装置的寿命 。

2 、双离合变速箱建议每隔6万公里左右换一次变速箱油
。双离合变速箱的换油周期主要基于变速箱油的使用情况和变速箱的磨损程度。以下是关于双离合变速箱换油的一些关键点：变速箱油的种类 双离合变速箱一般有两种油需要更换：齿轮油和变速箱油 。

3
、一般建议4-6万公里或者8万公里左右换一次
。不同说法：也有观点认为干式双离合变速箱的换油周期可以相对长一些
，通常在车辆行驶10万公里后再考虑换油。车主建议：部分大众车主建议，只要是双离合变速箱 ，变速箱油最好按照使用说明书上的建议进行更换
，如6万公里更换一次 。