武汉疫情最新的消息/武汉疫情最新消息世界卫生组织

新冠疫情时间线时间轴简洁版

1 、新冠疫情时间线时间轴简洁版：2019年12月1日：武汉出现首例不明原因肺炎病例 。2020年1月23日：武汉封城，实施严格的进出管控措施。2020年2月5日：钻石公主号邮轮在日本横滨港停靠 ，意大利游客下船后返回意大利，成为全球疫情扩散的重要节点
。

2、新冠疫情始于2019年。首位武汉新型冠状病毒肺炎病患的发病时间为2019年12月12日 。随后
，武汉市部分医疗机构陆续报告不明原因肺炎病例
。2020年1月7日，确定了一种新型的冠状病毒 ，1月10日完成了病原体核酸检测
，1月12日确认为新型冠状病毒肺炎。时间轴梳理如下：- 2019年12月12日：首位病患发病 。

3
、新冠疫情始于2019年
。据记录，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后 ，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例 。经过一系列检测
，2020年1月7日，确定了这是一种新型的冠状病毒
。1月10日 ，完成了对该病毒的基因测序
，1月12日，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎。

4、新冠疫情的时间轴 2019年12月12日：首位病患发病 。2019年12月29日：发现了27名类似未知病毒肺炎患者
。2019年12月30日：专家组奔赴武汉。

5 、部分时间轴：2019年12月31日 ，武汉市卫健委公开通报了一种不明原因的肺炎情况 。12月26日开始
，湖北省中西医结合医院呼吸与重症医学科主任张继先陆续接诊多例奇怪的肺炎病人：先是肺部CT表现一样的一家三口，然后是一个华南海鲜市场的商户。

疫情下的汽车供应链:更大危机正在酝酿

1
、新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著 ，且危机正在逐步扩大
。这一轮冲击始于上海，但影响范围已远远超出上海
，波及整个汽车产业链。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区：上海作为汽车供应链的重要节点，其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产 。

2、疫情危机对全球汽车供应链造成了巨大冲击 ，汽车工厂停工 、零部件短缺
、供应链中断等问题频发
。然而
，危机往往也是变革的催化剂。在疫情危机下，汽车供应链的进化之路显得尤为关键 。以下是对汽车供应链在疫情危机下进化方向的探讨
。

3、就在Brembo发表言论的同一日 ，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示
，新冠肺炎疫情的爆发正在打击德国经济，将在未来几周内对德国汽车供应链造成冲击。据了解 ，中国是德国最大的贸易伙伴
，而德国公司既依赖中国的需求和供应链 。

4 、进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延 ，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键
。面对海外断供风险
，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内。然而，危机之下 ，我国汽车供应链的短板开始愈发暴露，一些弱势群体或将面临生存考验 。

5
、一般来说
，大部分整车企业进口零部件库存都较深
。不过，如果德美日韩等国由于疫情恶化导致零部件企业、材料企业停产停供 ，国内企业在库存用完后将无法继续生产
，中国汽车和零部件生产将面临直接冲击。

6 、月10日，据《欧洲汽车新闻》报道 ，受新型冠状病毒对全球供应链的影响
，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂，这个决定也显示出了该公司在供应方面对中国产品供应链的依赖程度 。

深圳低风险区回武汉最新隔离核酸政策(持续更新)

从深圳低风险区回武汉 ，不需要集中隔离
，但需要做核酸检测。具体政策如下：核酸检测要求：不在深圳疫情管控地区及省疫情指挥部管控区域来鄂的人员，须查验48小时核酸检测阴性证明 ，并在到达住地后24小时内开展1次核酸检测
。社区健康监测：落实14天社区健康监测
，期间每7天开展1次核酸检测。

所有外省来返鄂人员需提供48小时内核酸检测阴性证明并在24小时内做一次核酸检测，在核酸检测落地查的基础上 ，第3天再做一次核酸检测 。

国内中高风险地区人员：确需返回的，需持有7天内核酸检测阴性证明
，并居家隔离14天，期间进行2次核酸检测
。无核酸检测阴性证明或身体出现异常的 ，则集中隔离14天并进行核酸及血清检测。至少需要14天
，或更长（如集中隔离） 。

健康码绿码/行程卡绿码：若从武汉低风险地区出发离汉，需凭健康码绿码/行程卡绿码通行
。这是证明个人健康状况和行程轨迹的重要凭证 ，也是疫情防控的基本要求。体温正常：在离开武汉时
，还需进行体温测温，确保体温在正常范围内 。这是为了及时发现潜在的发热人员 ，防止疫情传播
。

离开中高风险地区未满14天的
，将由防疫部门集中隔离医学观察，至离开中高风险区满14天 ，集中隔离期满后
，再纳入社区健康管理14天，并配合防疫部门的排查
、核酸和抗体检测、健康监测等防控措施。

武汉隔离政策高风险区外溢人员 。实行“7天居家隔离 ” ，期间赋红码管理，不得外出
。低风险区人员对低风险区来汉人员
，引导落实核酸“三天两检”及相应健康管理措施，尽量减少外出 ，不参加聚集性活动
，不前往人员密集公共场所。入境人员 。

武汉是不是中高风险地区

1 、武汉现在不是中高风险地区。截至2022年2月22日16：30，武汉市官方暂未发布疫情风险等级调整通告 ，武汉现在都是低风险地区
，暂无中高风险地区
。疫情实时变化，若官方发布最新通告 ，建议关注官方渠道或相关媒体以获取最新信息。

2、不属于 。疫情的高中低风险等级区域划分标准是什么什么是疫情高中低风险地区高风险区域：指的是累计新冠病例超过50例
，同时十四天内是有聚集性疫情出现
。中风险区域：14天内有新增加确诊病例，且累计新冠肺炎确诊病例不会超过五十例；合计新冠确诊病例超过了50例 ，14天内未出现聚集性疫情。

3
、截至2022年4月22日
，武汉不是中高风险地区 。4月21日0-24时，全省无新增本土病例 ，新增境外输入确诊病例0例，新增境外输入无症状感染者4例（均为韩国输入）
，新增疑似病例0例，新增死亡病例0例 ，当日出院病例0例
，当日解除无症状感染者医学观察10例
。

4、武汉属于中高风险地区。根据查询相关公开资料显示截止2022年12月10号，武汉属于高风险地区 ，武汉市有高风险地区1226个
，武汉防疫措施是凭健康码绿码就可以乘火车离开武汉，进站时不再查验核酸阴性证明 。铁路部门建议旅客提前了解目的地防疫政策 ，以免耽误行程
。

5 、不是。截止目前
，武汉无中风险 。均为低风险地区
。

6
、持绿码正常出入：来自国内低风险地区的人员，只要持有健康码绿码 ，即可正常出入武汉。中高风险地区人员出入规定 集中隔离观察：离开中高风险地区未满14天的旅客
，将由防疫部门进行集中隔离医学观察，直至离开中高风险区满14天 。

武汉封城令出台始末

1、年1月23日的武汉封城令 ，是新中国成立后第一次因疫情而封闭一座城市的命令。这一决策的背后，是多个专家组经过多次实地考察和深入讨论后得出的结论
。专家组的多次考察与意见变化 第一批专家组（2019年12月31日到达）：成员包括徐建国 、李兴旺
、曹彬等专家。初步意见：未发现明显的人传人证据 。