玩家点评“途游四川麻将小程序必赢神器”其实确实有挂

您好：途游四川麻将小程序必赢神器这款游戏是可以开挂的
，软件加微信【添加图中微信】确实是有挂的，很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好 ，总是好牌
，而且好像能看到其他人的牌一样
。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂，实际上这款游戏确实是有挂的 ，添加客服微信【添加图中微信】安装软件.

1.途游四川麻将小程序必赢神器这款游戏是可以开挂的
，确实是有挂的，通过添加客服微信【添加图中微信】安装这个软件.打开.

2.在"设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【添加图中微信】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)

亲 ，这款游戏原来确实可以开挂
，详细开挂教程

1
、起手看牌

2、随意选牌

3 、控制牌型

4
、注明，就是全场 ，公司软件防封号、防检测 、 正版软件
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说明:途游四川麻将小程序必赢神器是可以开挂的 ，确实是有挂的
， 。但是开挂要下载第三方辅助软件，

世界五大车展 ，能看的可能就剩慕尼黑车展了
。

在法兰克福车展停办后
，慕尼黑车展正式接力，结果这次是真有点意思哈 ，中国车企组团卷到国外去，欧洲的 BBA 们也是迎来一波反扑。

于是这届慕尼黑车展
，就成了一个巨大的围城，中国车企想打进去 ，欧洲车企想打出来 。

作为这次的进攻方
，中国参展商是直接去了 116 家，包括咱们熟悉的比亚迪 、小鹏
、东风、红旗 、问界、奇瑞
、广汽、长安等等 ，几乎是一家老小齐上阵
，轮番上去轰炸了一遍
。

而另一边，作为守城方的 BBA 们则是蛰伏了几年 ，也捣鼓出了不少有实力的新玩意儿。好啊
，太好了，脖子哥就爱看你们打起来 。

首先 ，在中国车企里最积极参展的
，就数零跑了。

最近它的销量是一骑绝尘，感觉国内市场都不够它吃的了 ，所以这次它就馋上了欧洲，新车 Lafa 5 的亮相就自然选到了慕尼黑（朱总也是自己上了
，全程中文，听的老外有点懵圈）
。

但是 Lafa ？这名字大伙儿熟悉不？什么 La Ferrari 。 。
。

前不久法拉利董事长刚参观零跑总部 ，现在就出了这个法拉零
，你就说巧不巧吧。

不少网友就拿出了它俩的对比图，呃 ，还真有点 。
。。这也完全不像啊 。

总之
，咱们先抛开 Lafa 5 这个名字，这车其实就是之前透露的 B05  ，这下大伙儿听懂了吧
。说白了
，它是 B01 的掀背版本，尺寸是 4430*1880*1520  ，轴距 2735 
，略小于 B10 。

从目前透露的信息看，它和 B10 一样 ，用的是 LEAP 3.5 架构，入门 132kW 电机 + 56.2 度电池
，高配 160kW 电机 + 67.1 度电池，续航分别为 515km 和 605km  。

虽然大概率跑不赢法拉利 ，但可以确定的是
，它的定位会略高于 B10 ，配置会更高 ，而且带激光雷达
。之后
，也还会有个配置更高且更运动的 Ultra 版本。

其实对零跑来说，这车算是给欧洲定制的 ，目的就是干掉 ID 3 、Cupra Born 和 MG 4 EV 这些掀背车型
，复刻国内的成功 。

当然要是光靠 Lafa 5 干不赢，零跑也备了一招后手 ，就是带来了国内的成熟车型 B10 。

但你猜它卖多少？原本人民币 10 万不到的小车
，在欧洲直接卖到 25 万（29900 欧）
。

那除了零跑，要说热度很高的 ，还有阿维塔。

它不仅把 06
、07、11 、12 这一家老小都带到慕尼黑，这次也亮相了一款概念车?Vision Xpectra? 。

可以看出来这车车长巨长
，到了 5843mm ，而且它采用无 B 柱设计 ，可以对开门
，内部空间也很大
。

车内是一个大四座，巨大的玻璃车顶和透明材质 ，让它更像一颗巨型的水晶。但我这就有个问题了
，你要是夏天坐车里，那肯定也是够受的了 。

另外 ，这车在车头还特地装了一个立标
，所以它大概率就是阿维塔自己的 “ 尊界 ” 了，我就问卖多少钱吧
。

而另一边 ，阿维塔的同门师弟深蓝
，也带来了一款新车 L06 。

而且很有意思的是，这次深蓝在重庆和慕尼黑两头同步发布 ，一共发了五款车，这是一边还不够
，想两头通吃啊 。

但咱们主要还是说说这个 L06 ，这车最厉害的地方 ，不是神似小鹏 MONA 的车灯造型
，而是用了和法拉利196 GTB 同款的京西第四代磁流变悬架
。

这玩意儿就是咱们常说的电磁悬架了，别人都是物理调软硬 ，它可以用磁场控制软硬
，说白了，调的更快更丝滑 ，和长安的底盘搭配
，有如神助。

而且除了悬架，它还用了一个 3nm 的车规级座舱芯片 ，这在业内算是遥遥领先
，要知道，咱们常说的 8295P ，其实也只有 5nm ，想必这玩意要更强一点 。

并且中型车的尺寸
，纯电 200kW 的动力，如果真和外界说的 15 万左右 ，那性价比真的不低
。

除了这些
，其他中国品牌也带了不少东西，比如小鹏这次带了 P7
、P7+、G6 、G9
、X9 以及飞行汽车全家桶 ，甚至把 Iron 机器人也带过来当服务员
，帮忙倒咖啡了。

另一边，问界拿来了最热门的 M8 和 M9 ，比亚迪则展示了兆瓦闪充技术以及海豹 06 DM-i 等七款车 。

但限于篇幅
，咱们就不一一细说了。还是来看看战场的另一边，这些背水一战的德国电车们
。

首先来看宝马 ，这个当了好几年老演员的 Neue Klasse 大墨镜
，这回终于有实车了，就是这个全新 iX3 。

要知道 ，这车在宝马的地位相当重要，因为它是宝马首个基于纯电平台的车型 。
。。

哎对
，躺平数年的宝马，终于不是油改电 ，咳咳
，油电共用平台了 。

345kw 的功率，800km 的 WLTP 续航 ，再加上 800V 架构
，以及 400kW 的峰值充电功率，我看谁还说 BBA 不会造电车 ，相信宝马的底盘功底在全新纯电平台上会如虎添翼
。

但是吧但是
，如果你的外观还能再 “ 正经 ” 一点，我觉得就更好了。毕竟这车还上过《Top Gear》评选的最丑车榜单 。
。。

乍一眼看 ，确实有点伏地魔转世的意思
，脖子哥看着有点晕鼻孔，还是先不买了 。

不过 ，你要是看完奔驰的这两款车，你肯定会觉得
，宝马还是懂设计的
。

先是这款 GLC EV ，360kW 功率 ， 800V 架构
，713km 续航，330kW 快充 ，在三电上和 iX3 旗鼓相当。

但前脸这个巨大的 942 像素 “ 点云 
” 格栅
，和 iX3 的鼻孔一样让人难崩，甚至还很难让人辨别这到底是油车还是电车 。

奔驰可能认为这是对 300 SEL 6.3 的致敬 ，但希望你还是不要致敬了。
。。

而另一款车 AMG GTXX 概念车
，和这个 GLC EV 也一样，啥啥都好 ，就是有点不像奔驰 。

高达 1340 匹马力的轴向磁通电机
，能力密度 300Wh/kg 的镍钴锰铝四元电池，电芯水冷 ，以及800伏高压，每一项都技术都让它超越之前的所有 AMG 
。

但就是这车的造型吧
，让我回想起了国产车 “ 颜值的巅峰 ” ——金鱼汽车。 。
。

比如说人丁最兴旺的大众集团，之前很有争议的 AUDI E5 发布以后 ，这次奥迪又来一个极具特点的 Concept C 概念车。

和前面这些相比
，这个至少有点耐看 。但越看这个造型，越觉得 ，不仅是超前
，还有点复古啊
。。 。

如果大伙儿看不出来，那加上这个装饰件呢？我只能总结为一句话：正统德味儿
。

但其实抛开车头 ，这车的整体设计还是挺让人眼前一亮的。

作为一台双座硬顶敞篷车
，车尾的这个溜背相当耐看，后窗直接取消 ，改为了散热孔桩的装饰件
，有点蒸汽朋克的味道 。

而内饰部分，Concept C 采用大量羊毛和织物材料 ，让座舱风格更纯粹、简约，同时也保留了仪表盘。

虽然具体参数还没有公布
，但这车的定位会在 TT 或者 R8 的位置，并且采用 PPE 平台 ，800V 架构
，以及中置电池布局
。

然后咱们再看个正常的车洗洗眼，就是这台保时捷发布的 911 Turbo S 。

除了审美在线 ，这台车也在纽北跑出了 7:03:92 
，比之前的旧款还要快 14 秒 。

同时，3.6L 的六缸水平对置发动机 ，711 匹马力的双电动涡轮 T-Hybrid 混动系统
，让它的零百只有 2.5 秒，最高时速达到 322km/h 
。

只可惜售价 272.8 万 ，为了比小米 SU7 Ultra 快一秒
，要多花 200 万，我觉得还是有点不太值。

最后 ，大众还有一些纯电小车 。首先是 ID.Polo ，大伙儿别听这个名字以为是 Polo 油改电
。

其实它的原名叫做 ID.2all
，可能是为了纪念油车的辉煌，就取了这个名字 ，反正现在的欧系车都开始追忆往昔
，过不久可能就有?ID.高尔夫  、ID.帕萨特了。

扯远了，咱们说回 ID.Polo  ，这车的尺寸是 4050*1812*1530 
，轴距 2600 ，略小于 ID.3  ，和过去的 Polo 有点接近 。

它搭载了一个前驱电机
，功率达到 166kW ，比国内的 ID.3 还高 ， WLTP 续航 450km
，售价估计比 ID.3 更便宜，如果你对空间没太大要求 ，那这车应该可以考虑
。

接下来，是 ID 系列的另一款车
，ID.CROSS 。

这又是一台长得像欧洲人喜欢的小车，虽说是 SUV ，但比 ID.3 还短一点
，车长只有 4161mm  。

而这车最大的亮点竟然是物理按键又回归了
。不仅是中控那一排，你再看看方向盘两边 ，物理按键爱好者真的狂喜。

此外
，还有一款斯柯达的概念车 Vision O ，不是 ，这车怎么看都像是 AUDI E5 的亲儿子呢？果然不是一家人
，不进一家门 。

当然，除了 BBA 以外 ，还有一些其他有意思的车
，但脖子哥走马观花，也就不多说了。

比如这个外太空风格的韩国小车 ，Ioniq Concept THREE ，虽然是个概念车
，但看着就像是能造出来的样子
。

另外，还有这个酝酿了无数年的极星 5 ，终于也露面了。但 80 几万的价格
，够我买 3 台小鹏 P7 了 。

虽然有很多槽点，但看得出来 ，这次慕尼黑车展上
， BBA 们似乎终于支棱起来了
。

大伙儿可能说它们不会设计，但肯定不能说它们不会造车 ，至少扎实的三电
，确实能让它们和国产品牌打的有来有回。

只不过呢，好像是为了扳回一局 ，整的有点用力过猛了 。
。。真的求求你们
，还是换个正常的设计吧，我的审美快要顶不住了 。

总之这次车展还是相当有看点的 ，不管中国车还是德国车，都好像憋了一股劲就为等这一刻一样
，大伙儿把看家本领都掏出来了
。

但等等，说了这么多 ，总觉得好像还缺了谁。

近日
，杨浦区委网信办主办
、火山引擎与抖音联合支持的“杨浦V聚场×城市AI工厂——AI产业和内容创作新动能 ”跨界座谈会举行 。“我在杨浦遇见AI
”V聚场·抖音短视频挑战赛正式启动
。

活动从即日起持续至9月26日，面向广大市民、企业征集短视频作品 ，号召大家用镜头捕捉杨浦的真实AI应用场景
，展现人工智能如何让城市更智慧 、生活更便捷。例如：智能停车、AI导购
、智慧公交、AI在线服务 、智能医疗
、数字化办公等 。带话题#我在杨浦遇见AI和#V聚场，发布抖音视频 ，即可参赛。

“AI技术已经走向街头巷尾
，我们希望让市民们用发现美的眼睛，去发现AI带来的便利和乐趣 ，感受美好生活
。”活动相关负责人表示
，“这是一场科技与城市的双向奔赴。 ”

据介绍，挑战赛主办方将根据活动截止当日各作品播放量、点赞量等相关信息综合评定 ，获奖者将获得流量券，并获颁“杨浦AI体验官
”证书 。活动旨在进一步推动AI技术从会场走向生活 、融入市民日常
，鼓励公众主动记录和分享杨浦的AI故事，增强社会参与感和区域认同感
。

当前 ，杨浦已集聚众多优秀创作者。现场随后开展“人民城市·秀带杨浦”城市体验官颁证环节
，籽岷
、不刷题的吴姥姥、晏秋秋 、G僧东
、才疏学浅的才浅等12位创作者代表上台，授予他们“人民城市·秀带杨浦 ”城市体验官的荣誉称号 。

“我在杨浦生活过 ，这座城区有生活感
，也有科技感
。
”创作者“才疏学浅的才浅”表示，“感谢杨浦让我担任城市体验官 ，未来我也会用镜头记录下更多杨浦故事。 ”

抖音知识负责人顾文豪则从内容传播角度
，进行了《抖音，如何成为AI产业最新成果的“放大器”》主题分享 。“短视频作为用户生产内容与专业生产内容融合的载体 ，不仅扩大了知识生产的边界
，还开启了知识传播的新入口
。
”

全网千万粉丝创作者“籽岷”以“AI赋能内容创作实践 ”为题进行分享，通过实际案例展示了AI如何提升创作效率和质量。在他看来 ，几乎每一个创作者都会历经从“AI焦虑
”到“与AI为友”的转变，而AI时代内容创作的终极博弈
，在于准确把握何为“人类可为、AI不可为 ” 。