【0ck变速箱,0CK变速箱资料】

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

1、奥迪DL382双离合变速箱的前世今生如下：起源与初期发展 起源：自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始崭露头角 ，专为前驱车型提供0CK版本，并专属于MLB平台 。 欧洲市场首秀：2015年
，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场。 中国市场普及：随后，A6L TFSI在中国市场也变得常见
。

2 、自奥迪C7中期改款起 ，DL382双离合变速箱开始应用
，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台。 2015年 ，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场
，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及 。

3、从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代 ，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步
。然而
，相较于梅赛德斯和宝马，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后 ，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进
，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔 。

4
、在前任变速箱方面，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT ，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接
。在传动鼓之间的动力传递
，它不使用钢带，而是使用链条。在起步时 ，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性
，这一特征也出现在了DL382上 。

5、DL382在前桥输出轴的设计上进行了优化，使其直接由变速箱的输出轴承受 ，减少了传动过程中的能量损耗
。此外
，该变速箱还采用了多项创新技术来提高效率，如离合器的液压部分被巧妙地划分为两个润滑区域 ，确保了更顺畅的换挡体验。

奥迪18款1.8跟2.0变速箱一样嘛

1 、在18款奥迪A6L的典藏版车型中
，有8T
、0T和5L V6三个排量可选，8T和0T车型匹配7速S tronic双离合变速箱 ，5L V6车型匹配multitronic无级变速箱（模拟8速） 。

2、说说动力
，全新A3用了新的0T EA888发动机取代了现款车型上的8T发动机，最大功率为140kW（190Ps）/5000rpm ，峰值扭矩则为320N·m/1600-4000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱
。

3 、奥迪TT：搭载8T和0T两款发动机
，匹配6挡双离合变速箱。8T版本发动机的最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为280牛/米；0T版本则提升至230千瓦的最大输出功率和370牛/米的最大扭矩 。奥迪TTS：作为TT的运动版本 ，TTS仅搭载经过高性能调校的0T发动机
，同样匹配6挡双离合变速箱。

4
、奥迪tts是奥迪tt的运动版本，动力方面是最大的区别
。奥迪tt搭载8T和0T两款发动机 ，匹配6挡双离合变速箱。8T版本发动机的最大输出功率为180千瓦
，最大扭矩为280牛/米，最高车速为228千米/小时 ，百公里加速时间为7秒
，工信部公布的百公里综合油耗为7L 。

5、首先，在动力配置上 ，奥迪tt配备8T与0T两款发动机
，搭配6挡双离合变速箱，而奥迪tts则搭载了同款0T发动机 ，同样匹配6挡双离合变速箱
。这表明，尽管两款车型都采用了0T引擎
，但tts在动力输出上较tt更具优势。其次，在驱动形式上 ，奥迪tt提供了前驱与四驱两种选择
，给予驾驶者更多驾驶体验 。

6 、年以前的奥迪Q5有优点也有不足，整体质量表现有好有坏
。优点动力与四驱：部分车型拥有真正的四驱系统和8AT变速箱 ，如07款
，动力表现不错，超车轻松；18款老奥迪Q5的全时四驱夸戳系统 ，配托森差速锁
，应对一般的道路或雨雪天气绰绰有余，还成功挑战过湖南成佛坡。

shlftl0ck是什么意思

shlftl0ck指的是挂挡杆锁定 ，按一下shiftluck功能就是解除锁定 。电子挡杆与机械挡杆的区别是：用途不同：电子挡杆都是自动挡；机械挡杆分为手动挡和自动挡
。原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。

shlftl0ck是挂挡杆锁定 。其作用和用途主要包含以下几点：防止变速箱故障：shiftlock的主要功能是防止变速箱在出现故障时无法移动挡位
。在需要时
，按下shiftlock键可以强行改变挡位，以解决挡位锁定的问题。

shlftl0ck是指挂挡杆的锁定功能 ，按下该键可以解除锁定 。与机械挡杆相比，电子挡杆具有以下不同之处： 电子挡杆仅用于自动挡车辆
，而机械挡杆则适用于手动挡和自动挡车辆。 电子挡杆通过电机来实现换挡，而机械挡杆则通过连杆直接操作变速箱手控阀门
。

shlftlock！-- ，即换挡杆锁定
，需通过shiftlock功能解锁。电子齿轮与机械齿轮在操作上有以下几点区别：！-- 功能各异：！--电子档主要用于自动变速；！-- 工作原理迥异：！--电子换挡通过电机来实现，而机械档位则通过连杆直接控制手动阀的开关 。