英朗同价位比较(英朗同级车对比)

丰田雷凌·和别克英朗哪个更值得买丰田雷凌·和别克英朗哪个更...

1、英朗贵一点点，雷凌动力稍强一点点 ，也就几马力
，英朗油耗还低一些。配置等各方面英朗占优 。这样看的完，没必要考虑普通雷凌
。但是雷凌现在主打的混动雷凌就不错 ，同价位混动雷凌跟英朗比的话
，可以说是各有各的特点，各有各的好处。可以说情况有点相反的感觉 ，雷凌配置稍多，但又达不到压制的情况 。

2 、丰田雷凌：被提及性价比相对较高
，这主要得益于其较为均衡的性能表现和合理的价格定位
。大众速腾：虽然空间表现突出，但动力较弱且价格相对较高 ，性价比略逊于雷凌。别克英朗：内饰设计精美
，但性价比不高，主要因为其价格相对较高而动力
、空间等表现并不突出 。

3、在英朗5自精和雷凌6自精之间 ，个人倾向于推荐英朗。首先
，它的外观内饰设计极具吸引力，时尚前卫 ，给人留下深刻的印象
，彰显独特魅力
。其次，英朗全系标配了ESP动态稳定系统和EPS随速助力转向调节 ，驾驶安全性大幅提升。

4 、动力方面
，英朗表现出色，提供卓越的驾驶体验 ，凌派和雷凌的动力虽也不错，但与英朗相比稍逊一筹 。追求动力表现的驾驶者
，英朗会是理想选择
。底盘操控性也是选择的关键，英朗在这方面表现出色 ，能提供稳定的驾驶感受。凌派和雷凌的底盘稳定
，但不如英朗那般卓越 。

5
、- 别克英朗 基本信息对比 性能对比 个人观点根据价格范围、外观 、动力、燃油经济性
、空间等方面的对比来看，丰田雷凌和别克英朗都具有较高的性价比
。如果更注重舒适度和空间 ，可以选择别克英朗；如果更注重经济性和适应城市代步
，可以选择丰田雷凌。

6、雷凌更好一点 空间大 油耗低 而且 后期维修保养还便宜 发动机还是进口的 五星碰撞标准52 同级别最高 比英朗要高不少 别克英朗优点：车厚实，感觉有档次 ，特别是关车门
，那嘭得一声，比什么宝来强多了 ，也比朗逸强多了
，跟速腾有一拼，感觉安全 。

别克英朗到底怎么样?别光听4S店忽悠,看这5位车主怎么说

最不满意的是内饰的硬塑料件太多 ，没有太强的高级感 、科技感，底盘的滤震效果比较一般
。

车内饰用材差 别克英朗车内选用了大规模硬塑料材料进行覆盖
，无论是摸上去的质感还是看上去的感觉表现都不尽如人意，还会让车箱产生异味的问题。在落地式十万左右的价格中 ，同级别的国内车内装饰已经保证非常出色了
，这样对比起来新英朗的竞争能力就稍显不足了 。

优点：日间行车灯，超级漂亮 ，辨识度很高；空间大
，虽然轴距不大，但是后排腿部空间和宽度都非常不错；油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局
。无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服 ，不会有廉价的感觉
，中控大屏触控感灵敏。一键启动很喜欢，高大上的感觉 。

10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选择谁?

1
、因此从账面参数来看 ，昂克赛拉比英朗略大
，而且轴距表现，昂克赛拉更好一些。行李厢实用性方面 ，因为自动精英型版本问题，后排座椅无法放倒
，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒，在容积使用扩充性方面 ，昂克赛拉更胜一筹
。昂克赛拉后排 从配置维度看 虽然为合资品牌入门级紧凑级家轿
，但功能配置层面应该也算在消费者参考范围之内。

2、马自达3昂克赛拉 指导价格：159万-189万元 车型亮点：“魂动”0设计，驾驶操控性 以上三位选手 ，个个外形俊朗
，成绩名列前茅 。但也有个别选手，颜值不低却成绩平平
。下面要说的这位选手就是来自日方阵营的马自达3昂克赛拉。 全新马自达3采用“魂动 ”0设计理念 ，有着超高的颜值 。

3 、万左右适合女性开的车
，我觉得马自达的昂克赛拉就挺适合的
。首先从外观上看，昂克赛拉这款车比较圆润 ，并且比较紧凑
，对于女生来说，设计风格比较适合 ，而且车子不会很大，比较适合女生简洁和娇小的感觉。圆润的设计风格让这款车比较符合女性的优雅气质
，整体风格还带点运动，会比较时尚 。

4
、要说10万以内买一辆合资紧凑级家轿 ，相信大部分人都会想到别克英朗
，较大的市场优惠让它在合资家轿中拥有着较高的市场地位
。

如何看待英朗比同级别国产车还便宜?

1、很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维 ，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上
，别克英朗只值这个价钱 。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版 ，在底盘用料方面有所差别
，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型
。

2 、比如说中控大屏幕，不好意思没有；全液晶仪表盘 ，不好意思也没有。车内基本上都是硬塑料
，不过看着并不会显得那么的廉价 。真皮方向盘没有
、真皮座椅也没有，这台入门款的英朗配置确实很寒酸。

3、款 别克英朗的指导价为199-159万元 ，目前全国各地的优惠力度普遍在5万元左右，顶配车型9万元左右就能落地
，成交价跟吉利帝豪 、长安逸动这些国产车差不多，同级别合资车几乎都比它贵 ，由此也可以看出它超高的性价比
。

4
、首先
，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型。你如果站在性价比的角度来衡量，别克英朗确实不错 ，这款车型的厂家指导价为199万元-159万元
，其中四缸发动机一共有两款指导价，分别为199万和159万元 ，优惠后的价格5万元起步
，价格非常的便宜 。

5、别跟我说三缸机在技术优化之下不抖，物理缺陷决定了三缸不管怎么优化 ，抖动表现都始终比四缸差一口气
。而且就连英朗也在全系标配三缸的两年之后
，重新换回了四缸。这波操作之后，看谁还敢给三缸唱赞歌 。除了支持国产的想法 ，这位网友还有一大诉求就是不想要这个三缸机
。

6 、隔音方面，英朗做工只能算一般
，谈不上优秀，感觉比同级别国产车差了不少。特别是当车速在80英里/小时以上时 ，英朗车的风噪、 轮胎 噪音以及发动机的轰鸣声很容易传入车内
，影响车内人员的交流 。所以英朗的隔音比较一般
。最后我总结一下英朗的优缺点。

全系优惠5万元的别克英朗,到底值不值得买?

总结：关于“别克英朗值不值得买？
”这个问题，我个人的回答是“值得买” 。虽然该车有很多短板 ，但是综合表现还比较不错
，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型
。对于普通家庭用户来说 ，该车还是值得考虑一下。但是对于追求运动
、个性的消费者
，我建议可以提高一下预算，看看其它的热门车型 。

以如今的英朗为例 ，指导价为159万元的5L顶配车型
，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然 ，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据
。

官方指导价卖139万的车优惠5万之后裸车价只要89万，买车购置税为7867元
，商业保险费用比外边稍微贵一点，交强险、车船税 、100万三者
、车损、不计免赔共计6480元。上牌费用为200元 ，全款总落地价103015元
，刚刚10万出头 。

新别克英朗作为一款性能卓越的车型，无疑值得您考虑购买
。其卓越的配置和先进的技术 ，无疑让驾驶者能够享受到出色的驾驶性能和燃油经济性。新别克英朗配备了先进的涡轮增压发动机
，包括6T 、8L和6L智能发动机 。这些发动机不仅动力强劲，而且能耗优异 ，排放绿色
，符合现代环保要求
。

别克英朗GT车型比较

优势明显：与别克凯越相比，英朗GT在尺寸上明显占优 ，长4671mm
，宽1815mm，高1478mm ，轴距达到2685mm。宽敞空间：车身尺寸在同级别车型中堪称最大，既保证了内部空间的实用性
，又赋予了车身更稳健的外观 。车型系列与配置：多样选择：车型系列包括6T手动
、6T自动以及8L自动三种，满足不同消费者的需求
。

别克英朗GT：则被定位为一款性能轿车。它采用了更加运动化的设计 ，并配备了更高性能的发动机以及更为豪华的配置 。GT车型在操控性能上也表现出色
，因此相对XT车型价格更为昂贵
。两款车型各有特色，消费者可以根据个人需求和预算进行选择。

价格适中：英朗GT的厂家指导价为99万-149万 ，与同级别车型相比
，其性价比相对较高 。油耗：油耗偏高：别克英朗GT三厢车的油耗相对较高，尤其是6T版本 ，油耗可能会达到10升以上。这主要是因为其动力强劲
，但相应的油耗也会有所增加
。驾驶习惯影响：油耗还受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。

别克英朗系列中的XT和GT两款车型，各自拥有独特的魅力 ，在外观 、车头设计以及内饰与动力方面展现出不同的风格 。接下来
，我们将详细探讨这两款车型的异同
。外观对比： XT作为冬季两项车，其设计更加小巧时尚 ，线条流畅，展现出灵动与活力
，尤其适合女性及年轻消费者。