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　　9月16日-17日，聚合智能产业发展大会（2025）在武汉市举行 ，主题为“协同融合创新链产业链 推动聚合智能产业发展 ” 。电子科技大学教授 、嵌入式软件工程中心主任罗蕾出席并演讲
。

　　罗蕾指出，现在汽车进入了智能化快速发展阶段
，汽车本身是一个非常复杂的系统，它的电子电气架构正从“分布式”向“中央 +区域
”“车路云一体”演进 ，芯片体系也呈现异构化趋势。

　　同时
，它的软硬件是非常复杂的
、异构的、多核的，而且是多算力的 、高实时的 ，还要满足功能安全、网络安全
、数据安全的要求 。此外
，在软件方面，也从传统嵌入式系统发展到“AI定义+软件定义 ”双轮驱动 ，从单一功能开发到“数据驱动迭代
”
。

　　罗蕾提到
，车用操作系统分为三大类：安全车控、车载操作系统 、车控操作系统。而操作系统作为连接芯片与应用的核心，需要通过开源实现技术突破 。

　　“开源这个事由来已久 ，特别是给软件产业带来了很大生产力的推动力
。”她指出
，开源发展了几十年，我国也非常重视开源。现在的开源不局限在软件 ，还要在芯片
、CPU方面 。现在各种模型、数据都到了AI时代，开源也是必然的
。

　　罗蕾强调
，在汽车行业中，百分之六七十以上的代码都用的是开源代码。所以开源是一个非常巨大的创新的生产方式 ，在推动整个行业往前发展 。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理
，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的 ，并不意味着赞同其观点或证实其描述。