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　　撰稿 杨末（媒体人） 编辑 马小龙 校对 赵琳

　　当“航班延误”成为出行者的困扰时 ，龙江航空一则“提前15小时起飞 ”的操作
，又刷新了公众对航空服务的认知 。

　　据南方都市报报道，近日 ，有网友反映，9月26日龙江航空由哈尔滨飞往呼伦贝尔海拉尔的LT4391航班
，提前15小时起飞，对行程影响较大
。

　　9月27日 ，龙江航空客服人员告诉记者
，26日该航班确实开始正式调整起飞时间，“遇到类似突然调整提前起飞的情况 ，没有赔偿政策
，可全额退票或免费改签其他日期
”。

　　航班延误现象并不鲜见，但“突然”提前15小时起飞实属罕见 。航司客服将原因归结为“航班计划突然调整 ” ，这一解释显然过于笼统。

　　如果是因为天气、空域管制等不可抗力因素
，乘客尚可理解；但若仅是航司出于运营效率 、航线优化等自身考量而单方面变更时刻，则实质上构成了对运输合同的单方修改
。

　　民法典规定 ，承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客；承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的
，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施 ，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，还应承担赔偿责任。

　　显然
，航班时刻作为客运合同的核心要素，其重大变更若不征得乘客同意 ，已涉嫌违约 。

　　值得注意的是
，提前15小时起飞已远超合理变动的范畴，其给乘客带来的影响近乎等同于取消原航班
。乘客因此面临的行程中断
、住宿安排作废、后续行程衔接落空等一系列问题 ，显然不是“全额退票”或“改签
”所能完全弥补的。

　　因此
，航司“无赔偿政策”的说法，实质上是将其运营风险转嫁给了乘客 。

　　更值得追问的是 ，客服称“9月18日通知航班改时间
，9月26日正式执行……之前曾给乘客的预留手机号发过调整通知 ”
。这看似是提前告知了乘客，但到底是什么时候给乘客发送过准确的调整通知 ，依然不明。

　　要知道
，航司若未给乘客留出充裕的调整时间，依然可能让乘客承受不必要的不便和损失 。同时 ，手机“发过通知
”也并不等于“有效告知”
。对于如此重大的时间变动，是否有对乘客进行过有效的二次确认？

　　跳出个案来看
，这一事件也不仅关乎单次服务的瑕疵，更反映出部分航司在运营管理上的粗放。

　　应该看到 ，航班计划调整若成为常态
，且缺乏透明解释与合理补偿机制，将严重削弱消费者对航司服务质量的信任 。近年来 ，航班延误 、取消等问题屡受诟病
，若再叠加“突然提前起飞 ”这类非常规操作，航司品牌信誉必将进一步受损
。

　　对此 ，行业监管部门有必要加强对航班计划变更的规范
，明确何种程度的变动需提前报备
、如何履行告知义务，以及何种情况下需提供补偿等细则 ，避免航司利用优势地位忽视消费者权益的保障。

　　同时
，对龙江航空而言，除了需要向受影响乘客明确赔偿方案 ，更需复盘内部管理漏洞：是否建立了针对异常变动的应急沟通机制？

　　眼下，随着“十一
”黄金周的到来
，航空市场也将迎来旺季 。此事的发生，也提醒各大航司当引以为戒 ，扎扎实实把服务做好。而一个能让消费者安心的航空服务市场
，不仅考验的是航司的运力调配能力，也体现的是对乘客权益的基本尊重
。