【奇骏四驱使用方法,奇骏四驱使用方法】

老款奇骏两驱四驱怎么挂

在档位把上方有一个旋转按钮旋转操作 ，就可以瞬时转换需要的模式其中2WD模式属于前轮驱动状态
，适合于平整高速公路或城市道路行驶AUTO智能动力分配模式可以根据行驶状态及路况智能判断实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例 。

踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板
。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动 。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强
。

【太平洋汽车网】奇骏档位把上方有一个旋转按钮 ，通过旋转操作就可以瞬时转换需要的模式。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构，更加紧凑 、零部件数量更少
、更轻
，与此同时，响应速度也会更快 。

奇骏车型的驱动模式：奇骏的四驱系统设置了三种驱动模式 ，即2WD（两驱模式）、AUTO（自动模式）和LOCK（锁止四驱模式）
，其驱动旋钮位于换挡杆后方
。

奇骏四驱模式使用详解是什么?

车型定位四驱奇骏属于紧凑型SUV，适合家庭使用和轻度越野需求。它结合了城市SUV的舒适性和一定的越野能力 ，是日产SUV家族中的重要成员 。 四驱系统奇骏的四驱系统通常配备智能全模式四驱（ALL MODE 4x4-i）
，提供多种驾驶模式：2WD模式：前轮驱动，适合城市道路 ，节省燃油
。

使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞 、坎坷等恶劣路况时
，可以选择LOCK模式。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上 。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式 ，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶
。

奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用 。

四驱系统主要用于应对复杂路况
，提高车辆的通过性
。当车辆行驶在良好的路面上，路况允许的情况下 ，四驱系统会自动退出锁定模式，切换回普通四驱模式。一般而言
，当车速超过40公里/小时，系统会判断路况良好 ，车辆无需四驱锁定提供额外动力
，因此会自动调整为AUTO模式 。

四驱奇骏介绍

1、车型定位四驱奇骏属于紧凑型SUV，适合家庭使用和轻度越野需求。它结合了城市SUV的舒适性和一定的越野能力 ，是日产SUV家族中的重要成员
。 四驱系统奇骏的四驱系统通常配备智能全模式四驱（ALL MODE 4x4-i）
，提供多种驾驶模式：2WD模式：前轮驱动，适合城市道路 ，节省燃油。

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、款奇骏5四驱车型优点和缺点都比较明显
，以下为你具体介绍：优点越野性能出色：四驱系统优秀，自动四驱配置被赞誉为顶级 ，配备多片离合式中央差速器
，能确保制动四驱性，优化动力分配 。在复杂路况下 ，如泥泞坑洼山路，可实现前后轮不同的扭矩分配
，轻松应对难通过路段
。

3、奇骏四驱性能分析 在驱动方面，奇骏四驱配置了多片离合式限滑差速器和B-LSD电子制动差速锁。这些技术在车辆一侧车轮打滑时 ，能够将动力精准传递至另一侧车轮
，显著提升了车辆的脱困能力 。这一特性，使奇骏在复杂路况下 ，如沙地 、雪地或泥泞路面上
，仍能保持稳定行驶，展现其强大的通过性能
。

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、车身尺寸：长度为4675mm ，宽度为1820mm
，高度为1722mm，轴距达到2706mm ，定位为紧凑型SUV
，提供了宽敞的车内空间。底盘与转向：采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱 ，中央差速器结构为多片离合器 。

奇骏四驱lock模式使用详解

1、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞 、坎坷等恶劣路况时，可以选择LOCK模式
。在这个模式下
，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶 。在这个模式下 ，奇骏只使用前轮驱动
，提供更好的燃油经济性，适合日常城市驾驶或高速公路行驶
。

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、奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用 。

3、【太平洋汽车网】四驱lock指的是四驱关闭 ，这一模式仅用于冰雪 、沙石
、泥泞等特殊地面
，汽车在脱困的情况下可以用，在正常行驶汽车的过程中 ，必须要保障这一功能关闭
，不然可能影响到四驱系统零部件损坏。

4、踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板
。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动 。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关
。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强。

5 、AUTO模式：系统自动分配前后轮扭矩 ，根据路况调整动力输出 。LOCK模式：锁定四驱
，前后轮扭矩分配固定（通常为50：50），适合越野或复杂路况
。部分高配车型还配备**陡坡缓降（HDC）和坡道起步辅助（HSA）**功能 ，进一步提升越野安全性。

奇骏四驱模式使用详解

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、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞、坎坷等恶劣路况时，可以选择LOCK模式 。在这个模式下
，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上
。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。在这个模式下 ，奇骏只使用前轮驱动
，提供更好的燃油经济性，适合日常城市驾驶或高速公路行驶 。

2 、四驱系统奇骏的四驱系统通常配备智能全模式四驱（ALL MODE 4x4-i） ，提供多种驾驶模式：2WD模式：前轮驱动
，适合城市道路，节省燃油
。AUTO模式：系统自动分配前后轮扭矩 ，根据路况调整动力输出。LOCK模式：锁定四驱
，前后轮扭矩分配固定（通常为50：50），适合越野或复杂路况 。

3、奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用
。