【新款奔驰e日内瓦车展,奔驰e级车展】

奔驰e新款上市时间在什么时候

奔驰E300作为梅赛德斯-奔驰E级车系的重要车型 ，其第十一代（即现款在售的第五代E级
，内部代号W214）于2023年4月25日全球首次亮相，并于同年秋季在海外市场陆续交付 。中国市场的长轴距版本（V214）则于2023年10月13日正式发布 ，预计2024年初完成国产化并上市销售
。

款换代时间奔驰E级在2023年12月完成了车系换代（即2024款）
，全系标配0T发动机和48V轻混系统，国内起售价472万元。此次换代采用了全新设计语言 ，包括双连屏和圆形空调出风口等元素 。

预计上市时间：2026款奔驰E300很可能会在2026年上半年正式亮相并上市
。这一预测基于奔驰历年来的新车发布规律，通常新款车型会在年初或年中推出
，以抢占市场份额。

奔驰E300第十一代的上市时间是在2023年12月14日 。随着这一日期的到来，第十一代全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车也正式上市 ，其中就包括了备受瞩目的E300车型。这款新车在上市之际
，无疑吸引了众多消费者的目光
。

年3月14日，奔驰新款e级车型正式上市。这款车型提供了两款外观版本 ，以迎合不同消费者的需求 。喜欢运动风格的购车者
，可以选择中网大标版；而偏爱商务优雅的消费者，则可以选择立标版
。在动力方面 ，奔驰e300l配备了0T高功率版发动机
，最大功率达到180千瓦，最大扭矩为370牛米。

日内瓦车展被取消!本该在车展上亮相的5款重磅车型依旧看点十足_百度...

1、看点：奔驰豪华车型的标杆 奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆 ，自上次换代以来已经有四年未曾更新
，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级，想趁着车展进行新车首发 。在车展取消以后 ，奔驰决定在3月2日举行线上发布会，正式发布新款奔驰E级
。这也是目前已知的首个举行线上发布会的新车型。

2 、本次日内瓦车展
，原本也吸引了不少中国品牌的参与 。从前期透露的信息来看，包括长安
、极星、爱驰在内的三家中国品牌都计划在日内瓦车展亮相自己的新车型
。长安新产品序列首款车型：长安UNI-T 长安汽车原计划在此次日内瓦发布一款全新的紧凑型SUV车型UNI-T。

3 、其实对于活在聚光灯的BBA来说 ，到哪都是舞台
，日内瓦车展取消，无非就是换场再战 ，该来新车的还是会来的
，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车 。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV ，还有中期改款E级以及PHEV车型
，阵容强大
。

4
、全新奔驰CLA PHEV三厢版和旅行版PHEV车型都将在本届日内瓦车展亮相。在外观方面，全新奔驰CLA PHEV整体设计预计与燃油版车型保持一致 ，采用最新家族化设计风格
，不过会在车身多处细节加入蓝色元素进一步凸显其PHEV版本特征 。据了解，该车的燃油加注口在左后方 ，充电插口在右后方。

5、原计划在车展亮相的重磅车型 作为欧洲唯一一年一度的大型车展，日内瓦车展素有“汽车风向标”之称
。此次随着日内瓦车展的取消
，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算。按照原计划，多款重磅新车将在此次车展上亮相 。

6 、奔驰预计在日内瓦车展上展出CLA PHEV、GLA PHEV
、奔驰E级 PHEV等车型；宝马则有i4纯电动、3系插电混动车型的重磅发布 ，奥迪也带来了e-tron S Sportback等车型；Polestar 、雷诺
、斯柯达、大众等均有不少的新能源车型露出
。

【2020日内瓦车展】家族化视觉+科技升级!小改奔驰E级发布

小改款E-Class车系发表
，包含Sedan 、Estate
、All-Terrain车型率先现身，至于长轴版房车、Coupe和Cabriolet则需再等等。

受疫情影响本该举行的2020年日内瓦车展不得已取消 。不过车展的临时取消并不能阻挡各大车企发布新车的迫切心情 ，于是乎各家车企纷纷选择线上直播发布新车
。那么今天我们就帮你总结了几款相当有分量的首发新车
，让你一次看个够。

中期改款梅赛德斯-奔驰E-Class（W213）在北京时间2020年3月3日发布，由于受新冠病毒疫情蔓延的影响 ，本届瑞士日内瓦车展被迫取消
，不过精明的汽车厂商仍然透过网路进行了新车发布 。

途锐R
、奔驰E级PHEV成“新宠
”,日内瓦车展新能源车型抢先看

1、作为大众品牌的旗舰SUV，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注
。此次日内瓦车展上 ，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型
，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力 ，综合峰值扭矩700牛·米。

2 、与新款GTI同时发布的途锐R车型在国内不但是小众，而且是极小众车型
，与拥趸无数的高尔夫GTI不同，估计就没几个人在中国的马路上见过途锐R 。 与之前的R系列不同 ，途锐R采用了插电式混合动力系统
，这也是大众首款采用全时四驱的插电式混动版车型
。

3
、途锐R？PHEV 为履行巴黎协定，2050年实现碳中和的目标 ，大众推出途锐R插电混合动力车型。新车采用“V6发动机＋电机”的动力组合
，强大的动力性和拖拽力，市场性能表现出色 ，其拖曳力可达5吨 。在纯电驾驶模式下
，其续航里程可达40km。

4、动力部分，全新途锐R搭载一具0L V6涡轮增压引擎+电机+11kwh锂电池组组成一套PHEV插电混动系统 ，整套系统的综合功率输出462马力
，峰值扭矩700牛米，匹配8速Tiptronic手自一体变速器 ，极速被电子限速在250kph
。

5 、毫无疑问，途锐R插电式混合动力版是值得期待的
，源自原型车上佳的市场表现和大众近期在新能源插混车型方面的投入。当然，进入中国市场可能尚需时日 ，并且因为在中国国内市场上有个插混技术超群的比亚迪存在
，即使进入国内市场，也未必能有所斩获 ，正如途观PHEV版和比亚迪唐DM的对决中一败涂地为先例 。

6、新一代奔驰E级 直播时间：3月3日下午15：45 直播平台：官方网站 新E动力部分变动比较大
，入门版车型将搭载配有全新涡轮增压器的M254型0T发动机和48V轻混系统，可能会推出插电混动版车型 ，以及直列6缸汽油发动机
。