cc大众2019新款怎么样/2020款大众cc车怎么样

新款大众cc还烧机油吗

1 、新款大众CC不烧机油 ，而老款大众CC则存在烧机油的问题。以下是详细解释： 新款大众CC发动机情况： 新款大众CC搭载的是第三代ea888发动机
，这款发动机在设计和制造上进行了多项改进，解决了早期版本烧机油的问题 。

2
、大众CC的发动机可能会烧机油
。这主要是因为活塞环堵塞导致密封功能失效 ，机油会窜入燃烧室并参与燃烧，这不仅会影响发动机的性能
，还可能导致机油消耗过快。发动机故障灯问题：另一个常见问题是发动机故障灯频繁亮起 。这通常是由于油品质量不佳或者发动机内部积碳过多导致的。

3、大众CC的发动机问题一直是消费者关心的话题，新款搭载第三代EA888发动机的大众CC是否会出现烧机油的情况呢？答案是肯定的 ，新款大众CC搭载的发动机不会烧机油
。然而
，老款搭载第二代EA888发动机的大众CC则存在烧机油的问题。

2019款大众cc380曜颜版值得入手吗

1 、值得 。2019款的大众cc380曜颜版搭载第三代EA888发动机，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器 ，最大功率162千瓦
，最大扭矩350牛米，非常值得入手
。

2、款？380TSI？魅颜版 售价：298万 从这个版本开始 ，搭载了0T高功率发动机
，最大马力220匹
、最大扭矩350牛·米。配置上没有任何增加，只是动力上的提升 ，价格增加7万
，适合对动力有要求的消费者 。推荐指数：4星 2020款？380TSI？曜颜版 售价：30.18万 全系的顶配车型
。

3、我们本次测试的车型是一汽-大众CC 380TSI 曜颜版 ，搭载第三代EA888发动机 ，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器，最大功率162千瓦
，最大扭矩350牛·米。可以说，配料我们已经很熟悉 ，大众家族的迈腾 、帕萨特等中型车采用的都是这套动力总成 。 但即便是相同的原料
，用不同的烹饪手法做出的也是不同的菜肴
。

4
、大众CC曜颜版/魅颜版：全新一代大众CC以其动感的外观和出色的性能，成为了年轻消费者的首选。曜颜版和魅颜版在设计和配置上各有特色 ，都体现了大众对年轻化和运动化的追求 。

大众cc2019新款怎么样?

1、大众cc2019新款性价比不错
，当然是能买：外观上看，新车完美继承了大众Arteon的造型设计 ，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰
，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接 ，整体视觉效果十分突出
。

2 、怎么说呢
，cc还是个绅士，动力性能适中 ，舒适性适中，外观劲爆。因为盖子盖住了翼子板的位置
，无边框的车门更容易损坏，可能不适合初学者练习驾驶 ，因为有时候会磕磕碰碰碰到一些特殊的地方
，想要修理却又要换整块，但是又无能为力 。毕竟是最美的大众。总的来说 ，CC真的是一个帅气又通情达理的绅士
。

3
、全新CC的样子提升了好几个档次
，如此帅气十足的外观，颜色也比较难选择了。

4、新大众cc还是烧机油 ，但是比老款轻多了 。大众有很多车型烧机油
，可以通过大修发动机解决，但是费用比较高 ，比较麻烦
。也可以使用进口GT机油。虽然不能改善这个问题
，但是机油质量好，产生的积碳很少 ，对发动机的影响也比较小 。大众cc在售车型有2019款，2018年8月上市
。分为国五和国六两个版本。

5 、大众cc2019年开始掀背后备箱 。大众CC最大的亮点是无框车门和掀背式后备厢
，不仅彰显着与众不同的品味，轿跑车身的姿态亦让每一位颜值控都为之着迷
。2019款大众CC摒弃原有的车前脸设计 ，车前脸采用多条横幅式镀铬格栅
，搭配下包围银色镀铬装饰，车前脸层次感十足。

6
、新款大众cc的指导价格是268万元到30.18万元 ，这款车在4s店内有优惠
，优惠力度还是相当不错的，感兴趣的车友们可以去看车试驾 。2019款大众cc装备了两款发动机 ，这两款发动机都是0升涡轮增压发动机
。

cc用的第三代ea888是哪一年的?

新一代的cc使用的是第三代ea888发动机cc的2019款和2020款车型使用了第三代ea888发动机。cc是大众旗下的一款中型轿跑车这款车号称最美大众 。新款cc一共使用了两款发动机一款是低功率版0升涡轮增压发动机另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

第三代ea888发动机用在2019款和2020款大众CC上
，16款CC不是第三代ea888
。以下是关于大众CC发动机使用的详细说明：2019款和2020款大众CC：这两款大众CC使用的是第三代ea888发动机，包括低功率版和高功率版 ，均为0升涡轮增压设计。

大众EA888系列发动机主要包括以下型号：第一代EA888发动机：发布时间：2012年主要应用车型：高尔夫、迈腾 、帕萨特
、CC、奥迪A4L等大众和奥迪品牌的紧凑型和中型车 。第二代EA888发动机：发布时间：2016年技术提升：相较于第一代
，第二代EA888发动机在燃油经济性 、排放性能以及噪音控制等方面有了显著提升
。

大众CC作为一款中型车，凭借其独特的设计和卓越的性能 ，被誉为“最美大众”。2019款和2020款的CC均搭载了第三代EA888发动机，这款发动机以其出色的表现赢得了广泛赞誉 。这款发动机有两个版本
，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本和高功率版本
。

大众CC车型搭载了第三代EA888发动机，这一事实为我们揭示了这款中型轿跑的强劲动力来源。自2019款和2020款CC问世以来 ，这款发动机便成为了其标志性的配置之一 。大众CC凭借其独特的设计风格和卓越的性能
，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了众多车迷心中的理想之选
。

大众cc380和330不同在哪

除了扭矩的不同 ，大众0T 330和380在发动机功率上也存在明显区别。330是低功率版0T发动机
，而380则是高功率版0T发动机 。过去，大众330搭载的是8T发动机 ，而380则是0T发动机
。后来
，为了统一标准，330也更换为0T发动机 ，但属于低功率版本。

大众CC的330和380版本主要在动力性能和外观设计上存在差异：动力性能：330TSI版本：搭载0T低功率发动机
，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米 。虽然这样的动力表现已经足够应对日常驾驶需求 ，但在追求高性能驾驶体验方面略显不足。

大众CC 330和380的主要区别在于其搭载的发动机功率和扭矩规格：发动机功率：330版本：搭载的是0T低功率发动机，具有186Ps马力
。380版本：搭载的是0T高功率发动机
，动力更为强劲，达到220Ps马力。扭矩：330版本：最大扭矩为320N·m 。