大众新款帕萨特有异响(帕萨特吱吱异响声)

大众新帕萨特车门b柱异响

B柱门内饰板松动或卡扣松动 B柱门内饰板可能因为长时间使用或颠簸路况导致松动 ，进而产生异响。解决方法是检查并紧固内饰板及卡扣
，必要时更换损坏的卡扣 。B柱车架焊接点异响 车架焊接点可能因为焊接工艺或材料问题，在行驶过程中产生异响
。这种情况通常需要专业师傅进行检查 ，并通过适当的敲击或调整来消除异响。

车门异响的几种原因和解决方法：门内饰板内有小东西
，比如打火机、硬币等 。内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到 ，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障
，重新紧固一下即可
。车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到 ，清理一下铰链
，涂点黄油即可。

最后说说马自达阿特兹 。正是整款车型，由于B柱异响问题 ，几乎整个前半年都占据了汽车质量投诉榜的榜首位置
，截至马自达找到了处理方案，近两个月声音才逐渐平息。质量一向在全球范围有口皆碑的的马自达 ，在今年几乎就玩废了
，没想中保研还进一步买了台阿特兹回来撞
。

车主七缺点：小毛病多，刚开始跑偏 ，后来变速箱异响
，转弯异响，进气管现在也开始渗油 ，4S说是油水分离器有问题，一查网上有这个问题的比比皆是
，是个通病。总之毛病多比较闹心 。 车主八缺点：悬挂比较硬，乘坐感不好 ，还有座椅设计不合理
，腰部长时间驾驶比较难受，座椅也比较硬
。整车隔音效果一般。

帕萨特领驭异响与配置问题

新提的领驭8T在行驶了不到5000公里时 ，发动机总有异响传出
，后来在4S店检测出异响的根源是张紧轮引起 。换了新的张紧轮后，发动机启动再无异响出现
。按道理讲 ，张紧轮一般在10万公里以内都不需要更换
，但这辆领驭张紧轮出现故障就说明了领驭的零配件质量有些不太过关。

帕萨特老领驭8t的通病主要包括以下几种常见故障：怠速不稳：这可能是由于发动机积碳过多 、节气门或喷油器积碳
、点火系统故障或发动机部件老化所导致 。这些问题会影响发动机的正常运转，导致怠速时出现波动
。进气增压管路和涡轮增压器损坏：这些部件的损坏可能会导致发动机故障灯亮起 ，影响发动机的性能和稳定性。

帕萨特领驭8T手自一体副驾驶有滴答声
，可能是刹车真空包漏气引起的问题 。！--建议您前往4S店，通过电脑检测车辆 ，测量真空包的真空压力值以确认
。早上打车前先踩刹车，若无法踩动
，可能是真空包漏气的迹象。请注意，这是气门顶桶的正常声音 ，所有汽车都会出现
，只是声音程度各异 。

变速箱问题：许多车主反映，车辆在行驶过程中会出现变速箱异响和顿挫感 ，特别是在低速换挡、堵车等情况下
，顿挫感尤为明显。此外，车辆起步时偶尔也会有顿挫和异响
。这主要是由于大众的这款变速箱存在一些普遍的缺陷。平台和配置局限性：17款帕萨特依然使用老款平台 ，导致其在同级别车型中的竞争力不足 。

解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起
，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器 、门锁机构
、拉手机构等
。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂 ，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构 、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

吸收一小时后擦拭干净 。车门锁块接触不良：如间隙过大或润滑不足
，也可能引起异响
。解决方法是在锁块处涂抹黄油，或者在锁销处缠上两圈防水胶带。综上所述 ，解决帕萨特右侧滋滋滋异响的关键在于细致的检查和适当的保养 。定期进行车辆检查和保养，可以预防类似问题的发生
，保障行车安全和舒适
。

大众帕萨特提车半年后,车主爆料:4个缺点让人崩溃!

缺点：DSG双离合变速箱起步反应慢，同样的大众品牌 ，帕萨特的维修和保养费用就特别的不接地气
，有种不甘的感觉，而且车子的噪声也是比较的厉害的。

外观：外观上的换新是我购买的一个主要原因 。前脸的中网沉稳大气 ，侧面的线条层次丰富
，后面溜背造型年轻 时尚 ，而且屁股后面还带字母！空间：空间绝对是同级别中最好的了
。后排真的很大 ，都可以跷二郎腿了。后备箱也很大
，出门游玩放4个大箱子毫无压力 。

舒适：可能因为我换了18寸轮毂，235的轮胎的原因 ，胎噪稍微有一点高
，但是可以忽略不计。做在车里，过个小坑小坎没什么感觉就过去了
。优点：外观稳重、漂亮 ，质量扎实。缺点：无 外观：个人觉得这一款帕萨特的外观设计是非常优雅的，既不是很出众也不是很小众
，平庸中透露着一股设计美，线条很好 。

舒适：还可以 ，车子比较沉稳 优点：动力
，油耗，内饰 ，外观
。缺点：噪音有点大
，大灯连个透镜也没有，前悬架减配严重 ，不如领驭
，实在不厚道。

作为22款帕萨特330精英版的车主，提车至今已经一年多 ，以下是我对这款车的详细感受和体验 。动力表现 330版本的动力表现非常出色
，只要舍得给油，车辆就能提供源源不断的动力
。在高速超车时 ，它给予了我足够的信心。切换到运动模式S档，转速提升
，伴随着强烈的推背感，让人感受到驾驶的乐趣 。

帕萨特发动机“嗒嗒嗒 ”响什么原因?

这是因为冷车时 ，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸
，同时机油的润滑也不充分造成的
。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。\x0d\x0a机油的原因 。劣质机油或者长时间没有更换机油 ，缺机油等等情形
，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响
。

可能是发动机进气系统有积炭。出现这种情况 ，应是进气系统存有积碳的原因 。建议去维修店进行清洗即可。发动机抖还得开去维修店做检查
。主要检查对象为发动机控制单元数据分析和燃烧室积炭
，如果发动机爆震传感器信号失准，则将会造成上述加速异响故障。

话句话说 ，因为新领驭的发动机是为了涡轮增压而设计的
，而增压机不工作的情况下，发动机是会有一些异响 ，因为少了一个零部件工作嘛 。

造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤
，火花塞，点火线 ，汽油
，汽油滤，气化器 ，油泵等问题
。检查空滤
，是不是脏了，火花塞是不是旧了 ，得换了
，点火线圈坏了，汽油不干净 ，比如油路有水。还有检查油泵
，汽化器此类  。