现场：全国多地防疫检查站撤除(防疫检查站地图)

广东:多地陆续撤除部分道路检疫检查站点

1、日上午，梅州城区4个高速收费站入口的联合检疫检查点已完成撤除 ，不再对过往车辆人员进行检查检测。按照分级防控措施要求
，梅州境内除保留54条省界公路交通卫生检疫站外，其余非省界联合检疫点将于近日陆续撤除 。

2 、今天是广东拉动疫情防控响应“警报”的第64天 ，截至目前
，全省公路检疫站已全部撤销
。广东交通人在防疫一线守护我们安全的瞬间。接下来，全省交通运输系统将按照“外防输入
、内防反弹 ”的总体防控策略 ，在科学精准防控同时
，积极有序推进复工复产 。

3、交通枢纽附近是常见的分布点
。比如城市的火车站 、长途汽车站周边，能对进出城车辆及时检测 ，保障交通安全。像[具体城市]的火车站附近就有一个车辆检测站点，往来的客运车辆都在此接受检查
，确保车辆性能良好，避免在运输途中出现故障 。 主要道路沿线也多有布局
。

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、为进一步减缓防疫检查点交通压力 ，减少对复工复产后的通勤车辆重复检查。自2月20日起 
，深圳交警将在部分防疫检查点 ，视时设置绿码通道  。

5、一）加强交通卡口的防疫检查工作。疫情就是命令 ，防控就是责任
。疫情发生后
，根据防疫工作的安排，从正月初一 ，先后抽调108名交通人员参与高速公路出入口 、国省道市际交界处共6个卫生检疫站执勤
，开展疫情防控工作。

重要信号!“过度防疫”被国务院警示通报

多地因“过度防疫 ”被国务院警示通报 近日，国务院对多地因疫情防控通行过度管控
、重复核酸检测等问题进行了警示通报 。这是首次向社会通报近期反映的一些突出问题 ，涉及河北张家口、安徽合肥 、安庆以及陕西商洛的部分高速口防疫检查点
。

多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策
，但皮卡从中受益明显，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色 ，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡、微卡
、面包车的承载性、通过性优势
，成为城市运输第一车，从推动皮卡解禁政策的实施 ，加快解禁步伐。

近日
，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制，全国多地也积极响应政策号召 ，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策 。同时
，国家还取消了车身喷字 、贴反光条
、“双证
”等一系列限制政策，以促进皮卡市场的蓬勃发展
。

全面取消限行城市：部分城市全面取消了皮卡车进城限制 ，皮卡车一律免办货车通行码
，不受时间、路线限制，全天24小时均可在全市范围通行。例如贵阳 ，取消载客汽车和多用途货车（皮卡车）在市区的所有限行措施
，上述车辆准许全天通行市区各条道路 。

长春市曾明确15米货车禁止进入市区（2020年数据），而成都等地自2021年起对超限大板车实施严格管控 ，禁止其进入高速公路及城区
。江苏无锡 、盐城等试点城市（2022年起）放宽部分中型货车通行权，但仅限长度≤6米
、宽度≤2米的厢式货车
，17米车辆仍不符合标准。

自2022年9月1日起，宿迁市公安局交通警察支队的官方通知！--明确表示 ，轻型多用途货车（皮卡车）的通行限制已被取消
，这意味着皮卡在宿迁市区的全时段通行成为可能！--，无需再办理通行证 。这与先前的规定保持一致 ，皮卡进城不再受限
。这一政策调整对宿迁市的物流行业产生了积极影响！--。