马自达新车型(马自达新车型介绍)

马自达“掀桌子
”!长近5米,降到9.98万,油耗0.78l,

1 、降到98万：马自达此次推出的车型在价格上进行了大幅调整，降至98万元起售 。这一价格策略无疑为消费者提供了更多的选择空间 ，使得更多消费者能够享受到马自达品牌的优质产品和服务
。油耗表现：油耗0.78L：这款车型在油耗方面表现出色
，百公里油耗低至0.78升。

2
、马自达EZ-6以98万起售价进入市场，确实展现出了与比亚迪秦L竞争的决心 ，但说其“掀桌子”可能略显夸张
，不过确实对市场产生了一定的冲击 。价格定位具有竞争力 马自达EZ-6以98万的起售价进入市场，这一价格定位显然是针对当前新能源汽车市场中的热门车型 ，如比亚迪秦L等
。

3、但此前高冷的马自达
，如今却一反常态，价格直接到底 ，加入“内卷 ”大军。将马自达3昂克赛拉的售价直降，下沉到了10万区间内 。这个价格完全没有了合资品牌的傲气
，也顺势攻进了自主家轿的大本营
。

4 、东风日产N7官方指导价199万元起，定位纯电动中型轿车 ，车身长度近5米
，轴距达2915mm，空间表现很突出 ，其价格低于同级别合资竞品
，甚至接近部分国产车型。长安马自达EZ - 6纯电版起售价98万元，车长近5米 ，续航达600公里 。

5
、作为一款合资SUV
，日产劲客在指导价的基础上，依然给出了2万左右的价格优惠 ，入门车型的裸车价格已经低于了8万
，起步价从98万降到了98万，已经属于合资SUV中非常具有诚意的价格了 ，但是今年1-2月份累计只卖出了4579辆，和同价位的捷途X70、捷达VS5相比
，差距还是挺大的。

马自达6自动变速箱最大扭矩多少

海外版本新一代马自达6：对于海外版本的新一代马自达6，其采用了搭载Skyactiv-G技术的发动机
。其中 ，0L直列四缸自然吸气发动机的最大扭矩为210Nm；而5L直列四缸自然吸气发动机的最大扭矩则为256Nm。2023款马自达6：特别地
，2023款马自达6提供的5升自然吸气发动机，其最大扭矩稍有不同 ，为252牛米 。

马自达6变速箱的最大扭矩承受能力通常在250-300牛·米之间
，但也有说法称其最大承受扭矩可以达到350N·m
。关于马自达6变速箱的承受扭矩，以下是一些详细的解释和说明：扭矩承受范围：马自达6所使用的AT变速箱 ，其最大扭矩承受能力是一个关键参数。

牛米 。根据2017年爱信官网公布的数据
，爱信6at手自一体变速箱所能承受的最大扭矩为：纵置发动机为700牛米，横置发动机为500牛米
。扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系 ，转速越快扭矩越小
，反之越大
。

马自达6搭载了LFX自然吸气发动机，匹配了5档手自一体变速箱 ，最大功率 （kw/rpm） 119/6500，最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000
，最大速度 （km/h） 240，0－100km/h加速时间 （s） 7。

其最大输出分别为190PS和231PS ，最大扭矩分别为252Nm和434Nm
，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统 。至于油耗方面 ，在创驰蓝天技术的加持下
，燃油效率较为高效，有着良好的燃油经济性 ，百公里油耗为6L
。

马自达全新7座旗舰SUV20多万起?汉兰达对手来了

1 、曾经作为马自达产品系列中旗舰SUV——马自达CX-9
，国内也有销售过一段时间，并未取得多大反响 ，平平淡淡的度过了产品生命周期。伴随着国内七座SUV风潮的兴起
，马自达在去年就引进了次旗舰SUV——马自达CX-8，七座布局 ，其主要竞争对手依然瞄准汉兰达，冠道等实力强劲的对手 。

2
、月25日
，全新一代汉兰达正式上市，售价区间为288-388万 ，全系可分为精英版、尊贵版 、至尊版三大车型。在简单看了全新汉兰达的车型配置之后
，很容易就得出一个结论，388万才是全新汉兰达真正的起步价 ，即两驱尊贵型7座车型
。

3、妄想踩着别人上位的新人往往活不过第二集
，这么多年过去了，丰田汉兰达依旧强大 ，能与之相提并论的竞争对手依然寥寥无几。