本田变速箱怎么样/本田变速箱型号大全

老本田飞度变速箱怎么样

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、老款本田飞度的变速箱整体表现较为出色。技术成熟度老款飞度常见的是CVT无级变速箱，本田在CVT技术方面有着深厚的积累 。这种变速箱技术成熟 ，结构相对简单
，可靠性较高
。它通过钢带传动来实现无级变速，能让车辆在行驶过程中保持较为平稳的加速和减速 ，动力输出线性
，驾驶感受舒适。

2、老本田飞度（第一代）的变速箱存在可靠性不足的问题，其加特可CVT变速箱（日产旗下捷特科生产）因设计缺陷和零件老化易引发多种故障 。具体表现及分析如下：常见故障类型抖动与顿挫挂D档不前进时变速箱明显抖动 ，热车起步或加速时顿挫严重
，甚至出现动力中断
。

3 、本田飞度的变速箱在耐用性方面表现出色。得益于本田先进的制造技术和严格的质量控制，飞度的变速箱在长期使用过程中能够保持稳定的性能 。许多车主反映 ，他们的飞度车辆在经过数万公里的行驶后
，变速箱依然工作良好，没有出现明显的故障或性能下降
。本田飞度的变速箱维护相对简单。

本田ecvt变速箱长期激烈驾驶会不会怎么样

钢带/链条磨损加剧CVT依靠钢带或链条与锥轮间的摩擦力传递动力 。激烈驾驶时的高扭矩输出会导致接触面压力剧增 ，长期如此可能造成钢带/链条拉伸
、锥轮表面磨损，最终导致打滑或传动效率下降
。变速箱油温升高频繁急加速会大幅提高变速箱油温。

激烈驾驶可能触发保护若长时间进行激烈操作（如频繁深踩油门、急加速）
，变速箱内部摩擦加剧，油温可能快速上升 。此时 ，系统会通过限制动力输出（如限速至70-80公里/小时）来降低负荷
，防止硬件损坏。但这种情况属于极端工况，与常规高速行驶无关
。

其次 ，ECVT并不适合激烈驾驶。这种变速箱的设计初衷是为了省油
，因此在性能方面可能并不出色 。长时间的激烈驾驶可能会导致变速箱温度过高，从而影响车辆的正常行驶
。最后 ，ECVT的维修难度较大。由于其对机械结构的精度要求极高
，一旦发生故障，维修起来可能非常困难 ，而且难以恢复至原厂状态 。

本田艾力绅ecvt变速箱怎么样

1 、本田艾力绅的e - cvt变速箱表现出色
，能为消费者提供可靠的驾驶体验
。从技术特点来看，它是一款无级变速器 ，具有出色的平顺性。在车辆行驶过程中，换挡时几乎没有顿挫感
，能让驾乘人员享受流畅的驾驶感受 。

2
、款艾力绅混动是一款表现不错的车型，具有多方面的优点
。技术可靠性方面：2019款艾力绅混动搭载了本田的i-MMD混动系统 ，该系统已经历三代技术迭代
，技术成熟可靠。

3、艾力申和奥德赛是姊妹车型，两者差别不大 ，但艾力申的配置更高 。而艾利森属于东风本田
，奥德赛属于广汽本田
。艾力申和奥德赛都属于mpv车型，艾力申和老款奥德赛都使用4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新款奥德赛采用混合动力系统 ，配备0升自然吸气发动机和184马力电动机 。0升自然吸气发动机代号为LFB11。

4 、一是8AT变速器的性能与8AT变速器不相上下
，二是油耗也相近，但动力更强；该车基于0T巨浪发动机 ，热效率为40.23%
。以185kw/390N·m的强劲动力实现调速
，在兼顾性能的同时实现低油耗。本田艾莉森和奥德赛可以在一汽讨论 。

本田5at质量怎么样

本田5AT质量整体表现较为可靠
。技术成熟度本田的5AT技术经过了较长时间的研发和市场验证，技术成熟度较高。它在本田的多款车型上应用多年 ，例如本田雅阁等车型，为消费者提供了稳定的驾驶体验 。这种成熟的技术意味着在正常使用情况下
，出现故障的概率相对较低
。

本田5AT变速箱质量可靠，具备耐用性强
、技术成熟等优点 ，但也存在低速顿挫、高速转速偏高等不足。优点耐用性强：本田5AT变速箱采用平行轴设计
，结构简单，这种设计使其具备接近手动变速箱的皮实特性 。许多老本田车型在行驶数十万公里后 ，该变速箱仍能保持良好的工作状态
，为车辆长期稳定运行提供了有力保障
。

本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定 。对发动机输出的扭力平稳输出
。所以本田一直用这样变速箱。缺点是在低速行驶的时候 ，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT
，指自动变速箱，5AT ，是指5前速自动变速箱
。就是自动变速箱有5个前进档。

本田的5AT变速箱使用平衡轴式变速箱
，技术成熟且性能稳定，能平稳输出发动机的扭力 ，因此一直被本田使用 。然而，5AT变速箱在低速行驶时会出现明显的顿挫感
，这是它的缺点之一
。另外，干式双离合的可承受扭矩较低。